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殲20在美國空軍基地現身 原來是這樣
美國航空新聞網站The Aviationist今天報導稱，一架貌似中共空軍殲20匿蹤戰鬥機，5日曾短暫出現在美國喬治亞州的一處空軍基地。專家檢視照片後判定是模型機，無法確認其用途。
報導指出，不願具名的網民提供照片顯示一架殲20停在機場。這位網民聲稱拍攝地點是在喬治亞州，他是5日早上從一個公共停車場拍到，但到了中午，這架飛機已經從原位置消失。
報導稱，經過比對網路數百萬張照片，確認照片並非合成的。
報導還引述衛星照片指出，確認背景機場是喬治亞州薩瓦納希爾頓角國際機場（Savannah/Hilton Head Airport），這是一處軍民兩用機場。照片中的軍方管制場地，平常停放包括F-22、F-15、T-38等美軍戰機。
研究中國軍機專家魯普瑞特（Andreas Rupprecht）比對照片後表示，這架殲20很明顯就是一個模型，不僅表面凹凸不平，AL-31FN發動機的形狀也完全錯誤，連起落架都不對。
報導稱，因為聯繫不到該基地軍方管道，這架飛機到底是誰造出的，有何目的，又為何會出現在那裡，不得而知。但可以肯定的是，它當然不是真正的殲20。
對此，陸媒觀察者網報導指出，這架殲20模型所停放的機位，屬於薩瓦納空軍基地的美國空中優勢中心，這一中心是美國空中國民警衛隊用於第4代和第5代戰鬥機進行空戰訓練的主要場所，同時也會與美國空軍、海軍以及海軍陸戰隊進行聯合演練。
報導認為，這架殲20模型很可能是該中心，用於向飛行員們展示假想對手戰機的外觀特徵而製作的地面模型，用於幫助飛行員建立有關殲20外形的直觀印象。
另有大陸網民在微博貼文指出，喬治亞州已經是全球最大的影視基地，因為該州稅收與補貼政策非常優厚，很多好萊塢劇組會去拍攝，不排除這架飛機是用來拍電影的道具。
飛行車中國先行 各大廠搶食大餅
【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車 最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了！連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力（Terrafugia）公司，並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行，此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司，一開始就專注飛行汽車設計與製造。
中國浙江吉利集團於上個世紀末成立，從冰箱、機車，於1995年買下國營小車廠，進入天津夏利車件，開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機，繼而在上海金山區併購車廠，設立「華普」汽車，產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種，繼而又展開全球併購業務，最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車，交易高達18億美元。
2017年5月25日，更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股（Proton）49.9%股權，其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。
買下飛天車的吉利宣稱，太力在美國的工程師將擴充3倍，並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產，2025也將推出垂直起降飛行車。另外，太力在杭州將建立研發機構，也會在中國量產飛行汽車。
《科技時代》報導，德國斯洛伐克的「空中移動」（AeroMobil）公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車，並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座，擁有9公尺可折疊機翼，能在3分鐘內展開變身為迷你飛機，最高時速260公里，滿油箱最遠航程為750公里。
空中移動公司1990年就引進飛行汽車概念，2015年5月曾進行飛行測試墜落，飛行員受輕傷後，公司改進性能，2017年最新版面世前，已研發過4款。
而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試，計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility（城市空中機動）為名研發小型空中運輸載具，目標是採共享概念，讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。
但是，有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外，能給操控者可辨識方位等帶來一定困難，而低空飛行容易受地形地物影響，且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態，還要緊密觀察地面情況，非常消耗精力和體力，稍有不慎，就會發生悲劇。
至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差，影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況，可供判斷和處置的時間非常短，反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制，飛行危險性自然提高。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規，無人機困擾尚未解除，飛行汽車仍是空中樓閣。
參考資料： 飛行汽車 太力網站 酷炫飛行跑車 最快2年後問世 飛天車將上路 未來通勤新選項 飛行車配螺旋槳 可垂直起飛降落 吉利集團
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